这两天的两则新闻连起来读挺有意思的，也反应了中美两国在具身智能领域各自的优劣势。
第一个是：2日美媒报道称Meta找傅利叶合作研发机器人原型Max；
第二个是：3日王兴兴在乌镇互联网大会上说下一个阶段核心攻坚方向的机器人大脑面向全球寻求合作。
首先说一下Meta找傅利叶合作研发机器人原型这事。
根据The information等媒体报道，Meta找傅利叶定制研发的机器人名为Max，是Meta机器人业务产品副总裁Li-Chen Miller带队在位于上海的傅利叶工厂工作共同推进的，Miller在上海工作了近两个月。
Meta找傅里叶定制的机器人Max定位是能够协助用户处理家务和日常事务的消费级机器人，Meta首席技术官Andrew Bosworth在内部将人形机器人描述为公司个人Agent主力产品“Muse”的实体化形态。
第一代Max高约1.5米、重约48kg。
搭载的是英伟达Jetson Thor芯片，以及一套帮助机器人移动的软件平台，胸部装有两个扬声器，脸部的眼睛和嘴巴可以模拟人类标签，五指机械手能够拿起小瓶子和玩具，能够在5米外识别声音、3米外理解手势或挥手动作，保持眼神交流，并通过不同信号传递正在倾听、思考、说话和不确定等状态。
第一代Max在8月底的Meta一次内部机器人峰会上向部分员工展示过。
随后的9月份，Meta和傅利叶开始第二代Max，也就是Max 2的研发。Max 2将重新设计机器人的躯干、改进机械手以提升操控能力，同时，还将配备投影仪用于显示视觉内容。此外，还会增加更多的传感器，帮助机器人上下楼梯。
面对在和中国公司研发机器人的提问，Meta的发言人对The information表示，面临着行业其他公司一样的问题，在美国国内难以获得机器人零部件，但，这次和傅利叶的合作重点是内部研究和实验，并没有出售这些机器人的计划。
但根据智东西报道，Meta也在组建内部的机器人制造团队，有招聘信息显示，Meta正在上海招聘供应商开发工程师，负责与产品设计和制造团队合作，帮助机器人业务从原型机阶段走向大规模生产。同时，Meta还在深圳招聘产品设计工程师和技术项目经理，负责Meta Robotics Studio的原型开发、项目规划和大规模生产。
除了在硬件上推进机器人的研发，Meta在机器人控制软件上还在5月份并购了开发机器人训练模型的初创公司Assured Robotics Intelligence。
这样看来，Meta也是继OpenAI之后，坚定要推出自己的人形机器人，并且无视FCC的禁令，来到了中国寻找中国公司合作。
第二个消息就是宇树王兴兴在3日的乌镇互联网大会上说下一个阶段核心攻坚方向的机器人大脑面向全球寻求合作。
王兴兴在3日的世界互联网大会乌镇峰会上表示：宇树已经把机器人本体、运动控制、执行器等硬件能力基本跑通，下一个阶段核心攻坚方向是机器人大脑（也就是具身智能大模型）。
为解决具身智能这个全球性难题，宇树将面向全球开放寻求合作，并且愿意开放机器人硬件平台、运动控制接口，面向全球大模型公司（领先的大模型公司还是美国的，如OpenAI、Anthropic、Google、Meta等）、AI实验室、高校等开展合作，联合训练、迭代机器人大模型，打造机器人大脑。
这个时候，宇树此前面向开发者销售的机器人硬件平台就有了很大的优势，已购买的用户可以直接提诉求，联合宇树进行开发机器人大脑。
这可能是宇树科技在测试了GPT-6 Astra后，可以实现无训练的一些动作，让宇树深感大模型的能力边界，因此寻求全球大模型公司进行合作。
训练机器人大脑需要融合视觉、触觉、本体感知等多模态数据，在真实物理世界进行规划、决策等，需要大量的物理交互数据，这也是目前行业最大的卡点。因此解决这个数据需求的公司就受到资本追捧，志在具身智能数据生产的简智机器人又宣布完成1亿美元融资，在短短14个月就完成了6轮累计超过3亿美元的融资。
更重要的是，王兴兴判单大模型在1-2年就可以击穿具身智能的问题，认为明年推出的GPT-7就有可能实现具身智能的GPT时刻。
这让宇树有了危机感。因为大模型公司也确实是在大规模进军具身智能领域。
虽然在2026年8月IPO募集了61个亿，其中二十多亿要投向机器人大脑。但很明显，这笔钱相比大模型公司的融资来看，显然是不够看的，买卡都买不了多少。
具身智能公司在资金和算力都和大模型公司有着至少两个数量级差异的情况下，宇树科技也看到了大模型公司，如OpenAI、Meta等都要进军具身智能领域，都要自己去造本体，还不如主动出击，用手里掌握的机器人本体能力、运动控制能力、执行器能力等硬件能力和机器人小脑能力，去和大模型公司合作，既保住了自己的生存空间，也能加速行业向前发展。
从Meta来中国研发机器人本体，到宇树全球寻找机器人大脑合作，这也反应了在具身智能领域，中美两个国家各自最大的优势。
美国公司凭借着先进的算力芯片，拥有着算力优势和资金优势，在大模型领域有领先优势，中国凭借着制造能力拥有着硬件优势，两个国家各自的优势部分能够合作的话，确实是能够加速行业的向前发展。
本文来自微信公众号“车智”（ID：invehc），作者：Michael Yuan，36氪经授权发布。
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